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  Aufklärung in Sachen Kurbelgehäuseentlüftung
 
Crankcase Ventilation Photo
WEITERE ANSICHTEN
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Mit der zunehmenden Bedeutung von Klimaschutzaspekten werden effektive Kurbelgehäuseentlüftungs- und filtersysteme für die Originalhersteller (OEMs) von Dieselmotoren immer wichtiger. Durch die zukünftigen weltweiten Abgasregelungen für Dieselmotoren werden die OEMs zu einer weiteren Verringerung der Gesamt-Partikelemissionen gezwungen. Die derzeitigen Abgasregelungen in vielen Ländern und Marktsegmenten beziehen sich auf die gesamten Motorabgase, was sowohl Auspuffendrohr als auch Kurbelgehäuse beinhaltet. Da Gehäuseemissionen bis zu 25% der gesamten Emissionen ausmachen können, ist die Kontrolle dieser Luftverschmutzungsquelle für den weltweiten Umweltschutz von größter Bedeutung.

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  • Centrifuge Technology
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    BESCHREIBUNG
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    Die Cummins Filtration Lüftungssysteme für Kurbelgehäuse sind innovative Produkte mit patentierten Technologien, die das Austropfen von Öl und Gehäuseemissionen in Dieselanwendungen kontrollieren. Die Systeme für Anwendungen mit offener Kurbelgehäuseentlüftung (OCV) sorgen für bessere Aerosolfiltration der Gehäuseemissionen, die allgemein als durchblasendes Gas bezeichnet werden. Sie entstehen durch das Entweichen von unter hohem Druck stehenden Gasen und Öl an den Kolbenringen in die Atmosphäre. Der ölige Nebel zieht Staub und Partikel in der Luft an, wodurch sich sowohl auf dem Motor als auch auf der darunter liegenden Fläche Verunreinigungen ablagern. Hierdurch wird im Motorenbereich mehr Reinigungsaufwand erforderlich und Öl tropft auf Straßen, in Pfützen, auf Parkplätze, Anbauflächen, Garagenbauten und Einfahrten.

    Blowby PhotoCummins Filtration bietet eine komplette Serie offener Gehäusesysteme für Dieselanwendungen von 60 bis 640 PS. Hier einige der Vorteile dieser Systeme:
    • Beseitigt praktisch das Austropfen von Öl
    • Senkt den Ölverbrauch
    • Bessere Filterung und Sammlung von Aerosolen
    • Verringert Wartungsbedarf und Ausfallzeiten des Motors
    • Wartungsfrei
    • Lebensdauer des Systems = Lebensdauer des Motors
    • Garantie – 3 Jahre
    Cummins Filtrations Nachrüstsatz für geschlossene Kurbelgehäuse (CCV) schützt den Motor und bietet die optimale Lösung zur Abgasentfernung – und trägt dazu bei, den Ölverbrauch durch Beseitigung von Nebel, Aerosoldämpfen und Öltropfen im Motorraum zu reduzieren.
    • OEM-Genehmigt /-Geprüft
    • Filtert bis zu 99% Ölverlust durch Tropfen aus dem durchblasenden Gas
    • Filtert bis zu 95% Aerosoldämpfe aus dem durchblasenden Gas
    • Entfernt 100% der Abgase im Motorraum
    • Anwendbar auf die meisten Dieselanwendungen mit bis zu 10L Hubraum (oder bis zu 340L/min das Kurbelgehäuse durchblasendes Gas).
    • Bei bestimmten OEM-Motoren kann ein Nachrüstsatz für Motoren mit bis zu 15L Hubraum verwendet werden.
    • Die kompakten Abmessungen erleichtern den Einbau in den Motorraum.
    • Bis zu dreimal längere Wartungsintervalle im Vergleich zur Konkurrenz.
    Für staatliche Zuschüsse zur Nachrüstung, verwenden Sie die Teilenummer **CV51118 (für USA).
    • Geprüft durch die Umweltbehörde der USA (EPA)
    • Die Überprüfung ist anwendbar bei Verwendung zusammen mit dem Diesel-Oxidationskatalysator von Cummins Emission Solutions.
    • Hoch effektiver Filtersatz zur Partikelbindung
    • Kurbelgehäuse-Unterdruckregelventil (CDR), das den Druck zwischen Motorkurbelgehäuse und Turboladereinlass regelt
    • CDR-Ventil Halterung
    • Ölrückfluss zur Motorölwanne
      ** Zusätzliche Hardware (Schläuche, Klemmen, Ölrückflussvorrichtungen, etc.) zum Einbau erforderlich.
    Open Crankcase Ventilation PhotoCCV-Satz kombiniert mit Diesel-Oxidationskatalysator (DOC)
    Diese Cummins Emission Solution Produktkombination für alle Dieselmotoren der Baujahre 1991-2003, unabhängig vom Hersteller, ist durch die Umweltschutzbehörde der USA (EPA) geprüft und verringert nicht nur die Abgase, sondern sorgt auch für eine sauberere, sicherere Umwelt. Klicken Sie hier für weitere Informationen.

    Ecovent-Kurbelgehäuseentlüftung
    Das Ecovent-Kurbelgehäuseentlüftungssystem wird seit mehr als 20 Jahren in Schiffsmotoren und stationären Motoren angewendet. Heute wird es von fast allen großen Herstellern industrieller Diesel- und Erdgasmotoren genutzt. Es wurde bereits verwendet und spezifiziert von:
    • Der U.S. Marine
    • Der U.S. Küstenwache
    • Krankenhäusern
    • Regierungsbehörden anderer Länder
    • Yacht-Besitzern und Schiffbauern
    • Motorenbauern und Abpackbetrieben sowohl für Anwendungen in der Schifffahrt als auch für industrielle Anwendungen
      HINWEIS: Bei Verwendung von Erdgas oder Kraftstoffen, die Schwefel oder Halogene enthalten, darf das Öl nicht zum Motor zurückgeführt werden.
                    
          

          







          
          
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